Ремонтный интервал зависит: — от величины износа поверхности детали за межремонтный пробег автомобиля, — от припуска на механическую обработку.

Соответствующими руководствами по ремонту и техническими условиями должны быть регламентированы значения ремонтных интервалов. Читать полностью »

Напыленный слой неустойчив к ударным, механическим, колебательным нагрузкам и к скручиванию.

Наибольшие объемы работ по напылению выполняют переносными (ручными) горелками ЭМ-ЗА, ЭМ-14 и станочными          КДМ-2, ЭМ-6, ЭМ-12.Твердость регулируется подбором исходного материала или режима охлаждения в процессе нанесения покрытия. Читать полностью »

Центральная задача, к достижению которой стремятся авторемонтные предприятия (АРП), это уменьшение стоимости ремонта автомобилей и агрегатов при гарантии послеремонтного ресурса, т.е. обеспечении гарантий, которые интересны и выгодны потребителям.

В среднем около 20% деталей — утильных, 25-40% — годных, а остальные 40—55% — можно восстановить, таковы результаты исследований ремонтного фонда (автомобилей и агрегатов, поступающих в ремонт). Читать полностью »

Керамические флюсы (АНК-18, АНК-19, АНК-30, КС-Х14Р, ЭКСН-1), кроме стабилизирующих и шлакообразующих элементов, содержат легирующие добавки, главным образом в виде ферросплавов (феррохрома, ферротитана и др.), дающие слою, наплавленному малоуглеродистой проволокой, высокую твердость без термообработки и износостойкость. Читать полностью »

По характеру контакта с обрабатываемой поверхностью деформирующие инструменты разделяются на статические — непрерывного действия и ударные — импульсные. При обработке статическим инструментом контакт деформирующего ролика с обрабатываемой поверхностью осуществляется непрерывно под воздействием постоянного усилия деформирования. Читать полностью »